鋼絲繩拽動(dòng)式緊急拉斷閥
又叫緊急脫離裝置，在流體物料裝卸過(guò)程中，會(huì)存在各種安全隱患，如槽罐車司機(jī)意外駛離，拉壞設(shè)備，造成泄漏事故等。因此，在鶴管裝卸臂上加裝拉斷閥已經(jīng)成為越來(lái)越多的工廠追求安全的必要措施。拉斷閥的作用就是可以防止鶴管裝卸臂受到超負(fù)荷張力形成損傷或事故，當(dāng)鶴管管線受到意外拉力，拉斷閥就會(huì)觸發(fā)一分為二，形成兩個(gè)分離的閥體，各自閥體內(nèi)部的截止閥自動(dòng)瞬間關(guān)閉，阻止物料在分離截面溢出，避免災(zāi)害事故發(fā)生。
拉斷閥用來(lái)保障槽罐車、鐵路槽運(yùn)、船對(duì)岸之間物料裝卸的安全。其機(jī)械原理是：設(shè)置一根鋼絲繩，沿著軟管或者鶴管裝車移動(dòng)的方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在地坪或者較粗管道上，鋼絲繩的極限伸展長(zhǎng)度一定要比軟管或者鶴管的極限長(zhǎng)度短，從而在車船意外移動(dòng)時(shí)，保證鋼絲繩提前管線繃緊，在流體管路受力前觸發(fā)拉斷閥，拉斷閥分離為兩部分，分離截面瞬間關(guān)閉，避免泄漏事故發(fā)生。
鋼絲繩拽動(dòng)式緊急拉斷閥的主體為采用彈簧力關(guān)閉的雙向閥，其拉斷力來(lái)自于設(shè)備部分本身脫離：當(dāng)槽車移動(dòng)超出工作區(qū)時(shí)，軟管首先延伸，達(dá)屈服極限前拉斷連接螺栓，兩單向閥分離：一個(gè)單向閥留在管線上，另一個(gè)單向閥隨軟管帶走；隨著單向閥的分離，閥瓣在彈簧力的作用下復(fù)位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉密封。復(fù)位：清空管線：排空軟管內(nèi)部和管線內(nèi)部的介質(zhì)達(dá)安全規(guī)范要求；取回被軟管拉走的單向閥，檢查兩閥主密封和副密封有無(wú)損壞，若有損壞需更換；
緊急拉斷閥基本特點(diǎn)：
1.拉斷閥主體結(jié)構(gòu)：緊急脫離拉斷閥主體由兩個(gè)單向閥組成。
2.拉斷閥使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；
3.拉斷閥 脫離后兩部分能有效密封；
4.拉斷閥拉斷力穩(wěn)定、易維修、可重復(fù)使用。
緊急拉斷閥結(jié)構(gòu)原理：
1、拉斷閥又分為軟管型和硬管型，兩種主體結(jié)構(gòu)基本相同，即拉斷閥的主體均為采用彈簧力關(guān)閉的單向閥，其拉斷力來(lái)自于機(jī)械部分本身，無(wú)須電、液等外加動(dòng)力；區(qū)別在于拉斷機(jī)構(gòu)的不同。
2、拉斷閥機(jī)構(gòu)：拉斷機(jī)構(gòu)既要保證“緊急脫離”時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；又要保證脫離前有 “緩沖期”，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。
拉斷閥安裝：
1、安裝閥配有定位逆向拉火索，使用工具：一個(gè)六角螺柱或配有螺母-螺栓，一個(gè)不銹鋼航空鋼絲繩及電纜夾。
2、拉斷閥未端的閥芯上應(yīng)涂潤(rùn)滑脂的輕型膠片或高級(jí)防銹機(jī)油。
3、鶴管型緊急脫離裝置
4、插軸、插套內(nèi)孔中各置一個(gè)單向閥。在連接接頭時(shí)，產(chǎn)生自鎖作用，使插軸被鎖定在插套孔內(nèi)不至脫落，從而實(shí)現(xiàn)快速連接。同時(shí)插軸頭部外圓有O型圈實(shí)現(xiàn)軸向密封，內(nèi)部流體不至向外泄漏。當(dāng)須使接頭的兩端脫開(kāi)時(shí)，閥芯將快速自動(dòng)封閉，使接頭內(nèi)部流體不至向外泄漏，從而實(shí)現(xiàn)快速脫離并保持內(nèi)部流體。要點(diǎn)：建議最好對(duì)拉斷閥進(jìn)行月檢以確保在拉脫是他們可以自由分離。每月應(yīng)對(duì)拉斷閥檢驗(yàn)一次確保拉斷閥安全操作。如果拉斷閥在堵塞一段時(shí)間后，建議多噴一些防銹機(jī)油，這還可有效的使之免受潮。測(cè)試的操作一定要正確，包括在模擬拉斷后一定要注意拉斷閥置回原位。注意：液化石油氣是易燃?xì)怏w。如果零部件不能正確安裝的，但由于部分零件的破損或銹蝕，產(chǎn)品也不能正常運(yùn)作。不正確的維修會(huì)導(dǎo)致漏氣和失靈，這將損壞閥門體，破壞性能。任何此類零部件的安裝及使用都必須由專業(yè)人士采用既定的工作安全步驟來(lái)完成。
拉斷閥安裝案例：
例1裝卸時(shí)把軟管連通儲(chǔ)存容量，危險(xiǎn)的介質(zhì)處在壓力之下。當(dāng)膠管意外斷開(kāi)或者閥門意外打開(kāi)時(shí)，會(huì)發(fā)生什么呢？當(dāng)介質(zhì)即將溢漏時(shí)斷開(kāi)截流保護(hù)裝置避免了這一切的發(fā)生，這項(xiàng)安全技術(shù)保證了毫無(wú)溢漏以及對(duì)人和環(huán)境的雙重保護(hù)。
例2油罐車通過(guò)軟管來(lái)加油，司機(jī)開(kāi)走時(shí)忘了把軟管拆卸，當(dāng)軟管扯斷時(shí)會(huì)發(fā)生呢？一切都不會(huì)發(fā)生，如果您使用了緊急斷開(kāi)截流保護(hù)裝置，它能截?cái)喙苈范粨p害軟管、接頭和管道，同時(shí)在斷開(kāi)處兩線瞬間截流。
例3工作人員在裝載連接軟管的時(shí)候，忘記了把擺管連接上管道，會(huì)發(fā)生什么呢？不用擔(dān)心，拉斷閥快速接頭保護(hù)裝置，它能截?cái)喙苈范粨p害軟管、接頭和管道，同時(shí)在斷開(kāi)處兩線瞬間截流。例4裝載過(guò)程中軟管自身有相當(dāng)?shù)闹亓?，油罐車每次都不?huì)處是在同一位置?？浚鯓硬拍苘浌茉谶B接時(shí)不扭曲不褶皺呢？問(wèn)題可以通過(guò)快速接頭和裝卸專用軟管活節(jié)支撐桿來(lái)解決，這樣軟管連接時(shí)就不會(huì)扭曲和磨損，延長(zhǎng)了軟管使用壽命。對(duì)于操作者該軟管活節(jié)桿明顯發(fā)揮了人機(jī)工程學(xué)原理，減輕了操作強(qiáng)度負(fù)荷。
